衝撃解析(落下・衝突) — トラブルシューティングガイド

カテゴリ: 構造解析 | 2026-02-20
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CAE visualization for impact analysis troubleshoot - technical simulation diagram
衝撃解析(落下・衝突) — トラブルシューティングガイド

衝撃解析のトラブル

接触が正しく検出されない

🎓

インパクターとターゲットの接触が検出されず、貫通してしまう。


対策:


計算が停止(負の体積)

🎓

要素の過度な変形。対策は陽解法と同じ:要素削除、メッシュ細分化、アワーグラス制御。


反発が非現実的

🎓

反発係数(COR)が実験と合わない場合:


まとめ

🎓
  • 接触の貫通 → ペナルティ剛性増加、メッシュ細分化
  • 負の体積 → 要素削除
  • 反発の不一致 → 材料モデルと接触パラメータの調整
  • エネルギーバランスが全てのデバッグの出発点

  • Coffee Break よもやま話

    接触検出漏れが衝撃解析を台無しにする

    衝撃解析で衝突体が構造物を「すり抜ける」現象(トンネリング)は、時間刻みに対して衝突体の移動速度が速い場合に発生する。対策はAUTOMATIC_NODES_TO_SURFACEなど節点ベース接触の代わりにERODING_SURFACE_TO_SURFACEを使い、接触検出頻度をIFACFREQ=1(毎ステップ)に設定する。また速度1km/s以上の高速衝突ではLS-DYNAの*CONTACT_INTERIOR機能の使用が推奨されている。

    トラブル解決の考え方

    「解析が合わない」と思ったら

    1. まず深呼吸——焦って設定をランダムに変えると、問題がさらに複雑になる
    2. 最小再現ケースを作る——衝撃解析(落下・衝突)の問題を最も単純な形で再現する。「引き算のデバッグ」が最も効率的
    3. 1つだけ変えて再実行——複数の変更を同時に行うと、何が効いたか分からなくなる。科学実験と同じ「対照実験」の原則
    4. 物理に立ち返る——計算結果が「重力に逆らって物が浮く」ような非物理的な結果なら、入力データの根本的な間違いを疑う
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