雷达截面积 — CAE术语解说

完全不同。雷达截面积（Radar Cross Section，RCS）是用面积维度表示的电磁波反射强度指标，与物体的几何尺寸不一定相符。受形状、材料、电波入射角和频率的影响很大。隐形战斗机的RCS设计成比一般战斗机低1/1000以上，这是通过改变电磁波的反射方向，使其不返回接收机的设计原理实现的。

通过FDTD、MoM（矩量法）、FEM对目标物体的电磁波散射进行计算，从远场的散射功率求得。对于大型物体（相对于波长较大的物体）可以使用物理光学（Physical Optics）近似。ANSYS HFSS和CST Studio是标准的RCS分析工具，也可以计算多方向散射模式（双基地RCS）。

主要方法是形状设计（避免镜面反射的边缘和角度设计）与雷达吸收材料（RAM）的结合。通过电磁场模拟生成雷达波反射图，识别强反射方向上RCS贡献大的位置，然后进行设计改进。在现代战斗机和巡航导弹设计中，电磁场CAE已经与航空动力学CAE并列成为重要的设计工具。

汽车毫米波雷达（76～77 GHz频段）广泛应用于碰撞预警和自动驾驶传感器，因此车身设计中RCS变得重要。需要评估雷达到保险杠内部的电磁波干扰，以及保护传感器检测性能免受周边部件电磁干扰的模拟工作，这些工作在OEM和一级供应商中广泛进行。

• 电磁波散射
• FDTD法
• MoM（矩量法）
• HFSS
• 远场