土壤夯实试验（普罗克特试验）模拟器

道路和铁路填方及路基：道路和铁路填方分层摊铺，用压路机夯实。发包文件规定"实验室普罗克特最大干密度的百分之几"作为夯实目标，路体通常90%，路床或上层重要部位通常95%以上。现场采用砂罐法或放射性核素法测量密度，用与本工具相同的计算得到该处的干密度，与室内试验的最大干密度比较，判定合否。

土坝的心墙和坝体：以土为主材料的土坝，心墙（防渗体）的夯实最为关键。心墙需要保持低透水性，抵抗蓄水压力和地震变形，因此在最优含水比稍湿的一侧精心夯实。通过夯实曲线与零空气间隙线的关系，管理目标的饱和度与空气间隙率。河堤加固也采用同样原理。

宅地造成与结构物回填：宅地造成填方、挡土墙背回填、基础周边回填都需要夯实管理。夯实不足会导致建筑物不均匀沉降、路面开裂、地下构筑物周边塌陷。狭小场所用夯杆或轻型夯机，保持薄层、最优含水比附近，确保所要求的夯实度。

填方质量事故分析："填方部分沉降"、"降雨后边坡崩塌"等问题，常见原因是夯实不足或在湿侧过度夯实。采集芯样测量含水比和密度，用本工具反算当时的饱和度和空气间隙率，推断施工时是否偏离最优含水比。这成为补修方案和返工范围判断的依据。

最大的误区是"湿密度大=夯实好"。夯实质量必须用干密度评估。湿密度是土粒子和水合起来的密度，含水比高的样本湿密度会因水而偏大。两个含水比不同的样本，湿密度大的反而可能夯实得更差。本工具之所以计算干密度ρ_d = ρ_bulk/(1+w)，正是这个原因。现场测密度时，一定要同时测含水比，换算成干密度才能比较。

第二个误解是"最大干密度和最优含水比是土的常数"。实际上这些都是"在某个特定夯实能量下"的值。能量变了，这两个值也变。夯实能量增大，最大干密度上升，最优含水比向干燥方向移动。标准普罗克特和改良普罗克特的规定能量相差约4.5倍，两者的夯实曲线完全不同。现场夯实机械如果能量比室内试验更大，现场可能达到更高密度。一定要确认室内试验采用的是哪种规范和什么能量。

第三个常见忽视是"夯实曲线穿过零空气间隙线不过是作图误差"。零空气间隙线代表饱和度100%这个物理上限，现实中的土绝不可能超过它。如果绘图结果超线，那绝不是误差，而是对测量有误的明确警告——含水比测错了、土粒子比重用错了，或模具容积算错了。本工具在某些输入条件下也会算出饱和度>100%的非现实值，这时应检查质量、容积、比重、含水比的输入。