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振动工学

旋转体平衡(影响系数法)模拟器

风机、叶轮、砂轮等旋转体振动的主要原因是质量不平衡。输入原始振动、试验配重的振动以及试验配重的相关参数,通过影响系数法的向量运算可求出应安装的修正配重的质量和安装角度。

参数设置
原始振动振幅 A₀
µm
在运转速度下测量的、无配重的振动振幅
原始振动的位相 φ₀
°
从基准脉冲测得的振动峰值的角度
试验配重的质量 mₜ
g
用于求影响系数的已知质量的临时配重
试验配重的安装角 θₜ
°
转子上试验配重的安装角度位置
安装试验配重后的振动振幅 A₁
µm
安装试验配重后再次运转时的振动振幅
安装试验配重后的振动位相 φ₁
°
安装试验配重后的振动峰值的角度
计算结果
影响系数 α 的大小 (µm/g)
修正配重的质量 (g)
修正配重的安装角 (°)
试验配重的效果 (µm)
预测振动降低率 (%)
平衡判定
复平面向量图和转子

左侧极坐标网格显示原始振动V0、安装试验配重后的振动V1、试验配重的效果V1−V0和修正配重的位置,用箭头表示。右侧是旋转的转子和不平衡处、修正配重的位置。

振动向量图(复平面 x-y)
补正前后的振动振幅
理论与主要公式

$$\alpha=\frac{V_1-V_0}{W_t},\qquad W_c=-\frac{V_0}{\alpha}$$

影响系数α和修正配重Wc。V0:原始振动,V1:安装试验配重后的振动,Wt:试验配重。所有量都是振幅∠位相的向量表示,α表示转子"每克产生多少µm的振动"的影响系数(µm/g)。

$$x=A\cos\theta,\quad y=A\sin\theta,\qquad A=\sqrt{x^2+y^2},\quad \theta=\operatorname{atan2}(y,x)$$

向量运算先转换为直交坐标(x, y)进行加减运算和复数除法,然后将结果转回振幅A和位相θ(正规化为0~360°)。

$$\Delta V = V_1-V_0,\qquad |W_c| = \frac{|V_0|}{|\alpha|},\quad \angle W_c = \angle V_0 + 180^\circ - \angle\alpha$$

ΔV是试验配重的效果向量。复数除法操作是"大小相除,角度相减"。修正配重的角度从"−V0的角度"减去"α的角度"得到。

旋转体平衡简介

🙋
我听说工厂里一台大型送风机"嗡嗡"地振动,轴承很快就坏了。这是什么原因呢?
🎓
如果是与旋转速度同步的振动,首先要怀疑的就是"不平衡"。转子的重心没有正好在旋转轴上,旋转时就会产生向心力,这股力量会摇动轴承。叶片上的灰尘、维修时的焊接、加工偏差——任何使重心偏移的因素,在高速旋转时都会产生不可忽视的力。
🙋
明白了。那如果重心偏了,在对面加个配重应该就能解决,但怎么确定加多重、装在哪里呢?
🎓
这就需要用"影响系数法"了。不是靠猜,而是通过3次测量来精确求出答案。首先在运转速度下测量原始振动——不仅要测振幅,还要记录"一圈中振动峰值出现的时刻",这叫位相。这样振动就变成了一个向量。左边滑块中的A₀和φ₀就是这两个参数。
🙋
把振动作为向量处理呢。那试验配重是干什么用的?
🎓
试验配重是用来"实测这个转子对配重有什么反应"的。安装一个质量和位置都已知的试验配重(mₜ、θₜ),再运转一次,就能看到振动从V0变成V1。这个变化V1−V0就是"仅由试验配重产生的振动",用试验配重的质量去除,就得到了转子的响应特性——影响系数α。α = (V1−V0)/Wt,这是一个复数。
🙋
一旦有了影响系数α,是不是就能算修正配重了?
🎓
完全正确,从这里开始只需一步除法。要抵消原始不平衡,需要α产生的振动与原始振动V0完全相反——大小相同、方向相反。所以修正配重是Wc = −V0/α。复数除法就是"大小相除,角度相减"。Wc的大小就是要装的质量,Wc的角度就是安装位置。右上方的向量图清楚地显示了V0、V1、两者的差和修正配重的方向。
🙋
只用一个配重,那么大的振动就能消除到几乎没有吗?
🎓
单面平衡如果效果好,理论上可以把残留振动降到接近零。在实际现场,一台嘎嘎作响的研磨机,用一个合适的修正配重就能转得很平稳。不过有时候一次调整达不到完美,那就把剩余的振动再看作新的V0,重复同样的计算——这叫"修正平衡"。

常见问题

影响系数法是仅通过测量来补正旋转体不平衡的标准方法。首先在运转速度下测量没有配重的原始振动V0(振幅和位相)。然后安装已知质量和角度的试验配重,再次运转并测量振动V1。试验配重产生的振动变化V1−V0除以试验配重的质量,就得到影响系数α,表示该旋转体单位质量产生多少振动。试验配重对于实际测量α是必不可少的。
一旦得到影响系数α,抵消原始不平衡的修正配重Wc可通过一次复数除法求得:Wc = −V0 / α。复数除法是"大小相除,角度相减"的运算。Wc的大小就是应安装的修正质量,Wc的角度就是应安装的位置角度。本工具将振动向量转换为直交坐标(x=A·cosθ, y=A·sinθ)进行计算,然后用A=√(x²+y²)、θ=atan2(y,x)将结果转换回振幅∠位相。
本工具处理的单面平衡适用于风机、砂轮、泵叶轮等轴向薄的"圆盘状"旋转体,在一个平面上安装一个修正配重就能补正。而对于轴向长的转子,不平衡表现为力偶矩,需要在两端的两个平面同时进行平衡,称为两面平衡。仅对长转子进行单面补正,可能导致一端改善而另一端恶化。
位相表示旋转一圈中振动峰值出现的时刻,通过贴在旋转轴上的反射标记,用光电传感器(光学转速表)或键相信号检测。基准脉冲确定时刻0。单有振幅无法判断"不平衡在哪个方向",位相信息不可或缺。只有将振幅和位相作为一个整体的向量处理,影响系数法的向量运算才能成立。

现实世界的应用

送风机、泵、压缩机:工厂的大型风机、换气送风机、泵的叶轮多是轴向薄的圆盘形转子,最适合单面平衡。粉尘附着、叶片磨损、维修焊接等会使不平衡随时间增加,需要定期测量振动,用影响系数法添加修正配重或削除多余的重量来调整平衡。

工作机械的砂轮、主轴:研磨机的砂轮在修整和吸湿过程中重心容易移动,微小的不平衡会直接在加工表面表现为纹理(波纹)。许多研磨机的砂轮法兰内置可调节的平衡配重,它们的位置就是根据影响系数法的原理确定的,以确保表面粗糙度和尺寸精度。

汽轮机、发电机、电动机转子:蒸汽汽轮机和发电机的转子又长又重,原则上需要多平面平衡,但现场简单补正可逐平面应用影响系数法。由于运转速度可能接近危险转速,位相会大幅变化,必须在实际运转速度下进行测量和补正。

状态监测和预测性维护(CBM):对持续监测的设备,振动传感器可跟踪旋转速度分量(1×分量)的振幅和位相。位相基本保持不变而振幅增加,通常表明有不平衡现象,可提前规划影响系数法补正的时机。

常见误区和注意事项

最常见的误解是"振动=必然是不平衡"。虽然大多数与旋转速度同步的1×振动确实源于不平衡,但轴心偏移(错位)、轴弯曲、轴承间隙、共振等也会产生旋转同步振动。这些情况下加配重也解决不了问题。补正前要先看位相行为和频谱(比如是否有2×分量等),确认不平衡是否是主要因素。

另一个误区是"影响系数α是机器不变的固有参数"。α是整个系统(转子、轴承、基础、运转速度)的综合响应,运转速度变化时α会改变,尤其在临界转速附近变化很大。用过去某次测得的α直接应用到另一种速度或另一台机器,修正配重的角度会严重偏差。本工具的计算前提是"三次测量都在相同的运转条件下",所有数据必须在同一速度、同一位置采集。

最后一个陷阱是"试验配重效果不明显也没关系"。如果加了配重振动变化很小(ΔV接近0),那么α = ΔV/Wt的分子就很小,微小的测量误差会被放大到α中,导致修正配重的质量和角度严重不准。试验配重应选得足够大,使原始振动产生明显的改变(目标是至少改变30%以上)。本工具在ΔV过小时会发出警告。

使用指南

  1. 输入原始振动振幅(origAmpNum)和位相角(origPhaseNum)。例如,砂轮不平衡的情况下,设置振幅120µm、位相角45°
  2. 安装试验配重(trialMassNum=50g、trialAngleNum=0°),测量试验配重效果。例如:振幅变为98µm,影响系数α会自动计算
  3. 显示计算得到的影响系数α和修正配重的质量、角度。将结果安装在转子上指定位置,再次测量以确认

具体计算示例

叶轮(直径500mm、转速3000rpm)的平衡:原始振动为振幅150µm、位相240°。安装试验配重80g、0°后,振动降至115µm。由影响系数α=0.4375µm/g,算出修正配重质量约137g、安装角度172°。实际安装后预测振动降低率82%,平衡判定为"可调整"。

实际操作中的注意事项