磁阻 — CAE术语解说

完全是这样的类比。在电路中"电压 = 电流 × 电阻"，同样在磁路中"磁动势 = 磁通 × 磁阻"。磁阻表示磁通通过的难度。

用 R_m = l / (μA) 来计算。其中 l 是磁路长度，A 是截面积，μ 是磁导率。对于铁等强磁性材料，μ 很大，所以磁阻小（磁通容易通过）。相反空气的 μ 很小，所以磁阻很大。

在电动机预设计中，定子铁心、齿、气隙、转子铁心都被分别建模为串联的磁阻元件。特别是气隙的磁阻占整体的大部分，所以气隙长度的设计直接影响电感和磁通密度。

FEM 从网格划分到结果分析需要花费大量时间，但磁路模型只需几秒就能计算。所以在概念设计阶段，用它来快速进行线圈匝数和铁心尺寸的参数研究非常有效。先用磁路模型粗略筛选，再用 FEM 进行详细分析，这样的工作流很高效。

它不能精确处理漏磁通和边缘效应。磁路模型假设"磁通沿特定路径通过"，但实际上气隙周围的磁通会扩散。而且饱和影响也只能近似处理。所以 FEM 和磁路模型的结合才是关键。