槽 — CAE术语解说

没错。定子铁芯上刻有的沟槽称为槽，线圈就安装在这些沟槽中。槽的数量和形状对电动机的扭矩特性、效率、振动和噪声有很大影响。

槽数越多，励磁力分布越接近正弦波，因此扭矩脉动越小的趋势。但如果太多，槽之间的齿（齿部）会变得很细，容易磁饱和，线圈插入也会变得困难。极数的组合很重要。

EV用的IPM电动机，8极48槽和8极12槽是典型的。48槽采用分布绕组，效率高但成本高。12槽采用集中绕组，线圈插入简单，但需要在槽口加斜度来降低齿槽转矩。

关系很大。齿槽转矩是转子永磁体通过槽口时产生的脉动，槽数和极数的最小公倍数越大，齿槽转矩越低。因此8极48槽时最小公倍数为48，比较有利；但8极12槽时最小公倍数为24，稍微不利。

槽的开口宽度、深度、底部的R形状等都是参数。开口宽度变小的话齿槽转矩会减少，但线圈插入性会变差。在电磁解析中确认磁通密度分布，同时平衡效率、扭矩和噪声，这就是电动机设计者的看家本领。