一览比较20种制冷剂的GWP、ODP、安全等级及COP。检查EU F-Gas法规和EPA SNAP合规性，显示R-22/R-134a/R-404A的替代路径。
| 制冷剂 | GWP | ODP | 安全 | 沸点°C | COP指数 | F-Gas |
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$COP_{Carnot}= \dfrac{T_e + 273.15}{T_c - T_e}$
COP指数是以R-22=100为基准，对各制冷剂实际循环效率进行归一化的相对值，基于反映分子效率、压缩比和分子量的半经验公式。
为了比较不同制冷剂在相同工况下的理论效率极限，我们使用简化的卡诺循环COP作为基准。卡诺循环是理想的热机循环，给出了在给定温度下制冷或制热所能达到的最高效率。
$$COP_{Carnot}= \dfrac{T_e + 273.15}{T_c - T_e}$$其中，$T_e$是蒸发温度（°C），$T_c$是冷凝温度（°C）。公式中将蒸发温度加273.15转换为绝对温度（开尔文，K）。这个值代表了理想情况下的能效比，实际制冷剂的COP会低于此值。
工具中显示的“COP指数”是一个相对值，它基于更复杂的实际循环效率模型（考虑压缩比、分子特性、传热性能等）进行计算，并以常见的R-22制冷剂的效率为基准（设为100）进行归一化处理，方便用户直观对比不同制冷剂的能效优劣。
$$COP_{index}= \frac{COP_{actual}(Refrigerant\_X)}{COP_{actual}(R-22)} \times 100$$这个指数大于100，意味着该制冷剂在实际循环中的能效表现优于老式的R-22；小于100则意味着能效更低。它是连接理论极限和实际工程应用的重要桥梁。
家用及商用空调：这是制冷剂替代的主战场。例如，R-410A正逐步被GWP更低的R-32取代，因为R-32在保持较高能效的同时，GWP降低了约三分之二，符合全球减排趋势。模拟器中的“选择替代来源”功能可以清晰展示这条替代路径。
汽车空调：早年使用的R-134a（GWP约1430）已被欧盟法规强制要求替换。现在新车广泛使用R-1234yf（GWP<1），它是一种氢氟烯烃，环保性能极佳，但成本较高。工具中可以对比两者的物性和安全等级。
工业制冷与大型冷库：在这里，氨（R-717）和二氧化碳（R-744）等天然工质应用广泛。虽然氨有毒，但其卓越的效率和零GWP/ODP特性，在通风良好的大型工业系统中具有不可替代的优势。工具中包含了它们的安全等级（A3或B1等），提醒设计人员注意安全规范。
超市冷链系统：传统使用R-404A（GWP极高）的系统面临巨大减排压力。现在的替代方案常采用“级联系统”或“复叠系统”，例如用R-744（CO2）做低温级，用R-32或R-1234yf做高温级。通过工具比较沸点和COP，可以辅助设计这种复合系统。
在开始使用此工具时，特别是现场经验较浅的工程师容易陷入几个误区。首先是“只要GWP低就万事大吉”的想法。虽然GWP确实是应对环境法规的最重要指标，但例如CO2（R-744）即使GWP=1，也需要系统强度能够承受其高工作压力。不能直接沿用现有的R-404A压缩机。其次是“仅凭COP指数断定节能性能”。工具的COP指数终究只是特定温度条件（Te, Tc）下的相对值。在实际设备中，换热器尺寸和压缩机效率通常需要针对每种制冷剂进行优化，很少能完全符合工具的数值。例如，氨虽然COP高，但存在无法使用铜管导致系统成本变化等权衡取舍。第三点注意事项是安全等级的解读。选择A1（不燃无毒）以外的制冷剂时，安装场所的法规要求至关重要。例如，在室内机组中使用R-32（A2L：弱可燃性）时，务必确认制造商规定的通风量及安装空间体积限制。工具仅是“比较”的起点，最终决策必须详细核查制造商产品目录和安全数据表（SDS）。