焊点可靠性 — CAE术语解释
焊点可靠性
我听说车载ECU基板的焊点在温度循环试验中会断裂,为什么只有焊点会损坏?
关键是热膨胀系数(CTE)的差异。IC封装(硅:约3ppm/℃)和PCB基板(FR-4:约17ppm/℃)的CTE完全不同。温度变化时,两者的伸长量不同,焊点部位会受到集中的剪切应变。特别是BGA的外周角落球最危险。
定义
焊点的寿命怎样预测?
典型的是Coffin-Manson型寿命预测公式,通过焊点积累的非弹性应变(蠕变+塑性)来求解断裂循环数。使用Darveau模型或Anand蠕变本构关系进行FEM分析,计算温度循环中的应变历史,再从中估算寿命,这是实务中的标准方法。
热解析中的作用
温度循环试验通常是-40℃~125℃这样的条件,为什么这么极端?
这是车载级别的要求。发动机舱内夏季可达125℃以上,北方冬季可达-40℃。这个温度范围内需要耐受数千次循环。分析时,先用热传导方程求解基板整体的温度分布,再进行结构分析计算应变——热结构耦合是基本做法。
温度场计算用到的热传导方程是这样的。
改用无铅焊料后,可靠性有变化吗?
变化很大。Sn-Ag-Cu系(如SAC305)比铅焊料硬,蠕变特性也不同,本构关系的参数完全不一样。尤其是高温保持期间的蠕变行为很关键,Anand模型的参数选择不对会导致寿命预测偏差2~3倍。
相关术语
评估焊点可靠性时要掌握哪些概念?
蠕变和热疲劳都要理解。这3个概念是配套的,记住就好。
BGA外周角落最危险这一点我理解了。本构关系参数的选择也要谨慎!
对。实务中还要考虑焊料微观组织变化(粗化)会改变特性,把试验和分析相关性做好很重要。
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