参数设置
预设机型
重量 W
120.0 kN
翼面积 S
105.0 m²
展弦比 AR
9.0
零升阻力 CD0
0.0200
奥斯瓦尔德效率 e
0.80
最大升力系数 CLmax
2.20
飞行高度 h
10.0 km
推力 T
120.0 kN
SFC（燃油消耗率）
18.0 mg/Ns
喷气: 15～25 / 涡桨: 25～40
燃油重量比 W_fuel/W
0.35
—
失速速度 Vs [km/h]
—
(L/D)max
—
最大上升率 RC [m/s]
—
航程 R [km]
—
最小阻力速度 V_md [km/h]
—
实用升限 [km]
理论公式
抛物线阻力极曲线：$C_D = C_{D0} + \dfrac{C_L^2}{\pi AR\, e}$
失速速度：$V_s = \sqrt{\dfrac{2W}{\rho S C_{L\max}}}$
最小阻力速度：$V_{md} = \sqrt{\dfrac{2W}{\rho S}\sqrt{\dfrac{C_{D0}}{\pi AR\, e}}}$
最大升阻比：$(L/D)_{max} = \dfrac{1}{2}\sqrt{\dfrac{\pi AR\, e}{C_{D0}}}$
上升率：$RC = \dfrac{(T - D)V}{W}$
航程（布雷盖）：$R = \dfrac{C_L}{C_D}\cdot\dfrac{V}{SFC}\cdot\ln\!\left(\dfrac{W_1}{W_2}\right)$
CAE应用： 用于飞机气动设计初期估算、飞行包线分析和机翼优化，在接入NASTRAN/CFD全尺寸仿真前进行手算验证。