流体与管路条件
流体温度 T (°C)
°C
静揚程 Hs (m)
m
配管損失 hf (m) @設計点
m
泵参数
NPSHr @設計点 (m)
m
設計流量 Q₀ (m³/h)
m³/h
计算结果
—
NPSHa (m)
—
NPSHr (m)
—
裕度 ΔH (m)
—
Pvap (kPa)
—
设计流量 Q₀ (m³/h)
Q
随流量 Q 变化的 NPSHa（下降）与 NPSHr（上升）交点为空化开始点
Temp
温度上升会使饱和蒸气压 Pvap 增大，NPSHa 急剧下降。红线为 NPSHr 阈值。
Break
NPSHa = 大気圧項 + 静揚程 − 配管損失 的各成分明细（設計点）
理论与主要公式
$$NPSH_A = \frac{P_s - P_v}{\rho g} + \frac{v_s^2}{2g}$$
有効吸い込みヘッド：液体蒸気圧 $P_v$ と吸い込み側圧力 $P_s$ の差で決まる。
$$NPSH_R \approx \frac{\sigma_c \cdot u_1^2}{2g}$$
必要吸い込みヘッド：羽根車入口周速 $u_1$（m/s）とキャビテーション係数 $\sigma_c$ で決定。
$$\text{余裕} = NPSH_A - NPSH_R > 0$$
キャビテーション未発生条件。余裕が小さいほど気泡発生リスクが高い。