选型参数
候选泵
比较3台候选泵（小/中/大）的运行点及其与最高效率点(BEP)的接近程度，推荐最合适的一台。
系统曲线
泵选型图（候选H-Q曲线 × 系统曲线）
小型 P1
中型 P2
大型 P3
系统曲线
运行点／推荐
理论与主要公式
泵Q-H曲线：$H_p(Q) = H_0 - kQ^2$
系统曲线：$H_{sys}(Q) = H_s + R \cdot Q^2$
运行点（交点）：$Q_{op}=\sqrt{\dfrac{H_0-H_s}{k+R}},\quad H_{op}=H_s+R\,Q_{op}^2$
BEP比：$\dfrac{Q_{op}}{Q_{bep}}\times100\%$（越接近100%，效率越高、运行越平稳）
最佳选型＝运行点最接近其自身BEP的候选泵。流量过小会导致回流与汽蚀，流量过大会导致过载与效率下降。验证示例：H_s=15, R=0.06 时，小型P1的 Q_op≈11.7 m³/h、BEP比≈97%，被推荐。
什么是泵的运行点
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简单来说，就像给水管找一台合适的水泵。水泵自己有个“能力曲线”（Q-H曲线），表示它能在多大流量下提供多高的水压。而你的水管系统也有个“需求曲线”（系统曲线），表示需要多大水压才能把水推到那么远。这两条曲线的交点，就是水泵实际工作的状态，也就是运行点。试着拖动上面“静扬程H_s”的滑块，你会看到系统曲线上下移动，运行点也跟着变了！
🙋
诶，真的吗？那如果我的水管很细，弯头很多，阻力很大，会怎么样？
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在实际工程中，这就对应着“管路阻力系数R”变大。你可以把R想象成水管的“难易程度”，R越大，水越难通过。改变这个参数后你会看到，系统曲线会变得更陡峭。这时，即使水泵的能力没变，运行点也会向左下方移动，意味着实际流量变小，扬程可能也会变化。比如在高层建筑的供水系统中，如果管道设计不合理（R太大），水泵就可能“憋着劲”工作，流量上不去，还费电。
🙋
哦！那如果一台泵不够用，再加一台一样的泵并联，流量是不是就直接翻倍了？
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这是个常见的误解！工程现场常见的是，并联后合成曲线是在相同扬程下流量相加，但最终流量由新的合成曲线和“原封不动”的系统曲线的交点决定。你可以在这个模拟器里试试切换到并联模式看看。你会发现，流量确实增加了，但几乎达不到2倍，特别是当系统阻力R很大的时候，增加得就更有限了。这解释了为什么有时候加泵效果不明显，可能需要先改造管路。
物理模型与关键公式
泵的特性通常用流量(Q)和扬程(H)的关系曲线来描述，常用二次多项式拟合：
$$H_p(Q) = aQ^2 + bQ + c$$
其中，$H_p$是泵提供的扬程（米），$Q$是体积流量（m³/s），$a, b, c$是描述特定泵性能的常数，通常由实验数据拟合得到。
系统曲线描述了要克服系统阻力（静压头和动压头损失）所需的扬程：
$$H_{sys}(Q) = H_s + R \cdot Q^2$$
$H_s$是静扬程（米），即液体需要被提升的净高度差，与流量无关。$R$是管路阻力系数（s²/m⁵），综合反映了管道长度、直径、弯头、阀门等造成的摩擦损失，其值与流量平方成正比。
运行点是泵曲线与系统曲线的交点，满足$H_p(Q_{op}) = H_{sys}(Q_{op})$。由此可计算泵输出的水力功率和所需的轴功率：
$$P_{hyd}= \rho g Q_{op}H_{op}\quad [\text{W}]$$
$$P_{shaft}= \frac{P_{hyd}}{\eta(Q_{op})}$$
$P_{hyd}$是传递给流体的有效水力功率。$P_{shaft}$是泵轴所需的输入功率（轴功率），$\rho$是流体密度（kg/m³），$g$是重力加速度，$\eta$是泵在该运行点的效率。电机选型功率必须大于轴功率。
现实世界中的应用
建筑暖通空调（HVAC）系统：用于冷却水循环泵的选型。需要精确计算大楼各层空调末端的阻力，确定系统曲线，从而选择在高效区运行的泵，避免“大马拉小车”造成的能源浪费。
水处理与供水管网：在自来水厂，需要将水输送到不同海拔的区域。通过模拟静扬程$H_s$（地形高差）和管网阻力$R$，确定泵站的数量、位置以及泵的型号，保证末端水压稳定。
工业流程冷却系统：例如在化工厂，反应器需要循环冷却。系统曲线会因换热器结垢（导致R增大）而变化。通过运行点分析，可以预警性能下降，并制定清洗或泵调整计划。
泵站节能改造与变频控制：基于泵的相似定律，通过CFD分析和本工具模拟，评估为现有泵加装变频器（VFD）的节能潜力。通过调节转速改变泵曲线，使运行点始终跟踪变化的需求，实现按需供能，大幅降低轴功率$P_{shaft}$。
常见误解与注意事项
首先，切勿认为“静扬程H_s仅仅是液位高度差”。实际上，它包含了输送侧与吸入侧储罐的液面压力差。例如，从密闭压力罐（0.2MPaG）向常压罐输送液体时，即使液面高度相同，压力差换算成水头约20m也会叠加到静扬程中。若忽略这一点，运行工况点将大幅偏移，导致泵无法满足所需性能。
其次，容易低估管道阻力系数R。是否仅计算直管摩擦损失就感到满足？弯头、阀门、过滤器等局部阻力若换算为当量直管长度，其影响往往远超预期。例如，口径100mm闸阀全开时的阻力约相当于同口径7米直管的损失。在模拟器中逐步增加R值，可观察到运行工况点的流量会敏感下降。实际设计中，精确统计局部阻力至关重要。
最后，破除“并联运行时流量简单倍增”的误区。虽然泵的输送能力确实提升，但实际流量增幅极大程度取决于系统曲线的形状。对于管道阻力较大的系统（系统曲线陡峭），即使两台泵并联，流量往往仅增至约1.5倍。建议使用本工具的“并联运行”模式，逐步增大R值以观察流量增长趋势。在增设泵之前，务必结合系统曲线进行验证。