パラメータ設定
燃料種類
当量比 φ
1.00
φ<1: リーン(空気過剰)· φ=1: 化学量論 · φ>1: リッチ
入口温度 T_in
25 °C
圧力 P
1.0 atm
排出傾向
CO: —
NOx: —
—
化学量論的 AFR
—
実際の AFR
—
当量比 φ
—
断熱火炎温度 T_ad [K]
—
LHV [MJ/kg]
—
CO₂排出 [g/MJ]
断熱火炎温度 vs 当量比
燃焼生成物組成 (mol%)
理論式
化学量論反応:
$$C_nH_m + \left(n+\frac{m}{4}\right)O_2 \rightarrow nCO_2 + \frac{m}{2}H_2O$$断熱火炎温度(エネルギー収支):
$$\sum_i n_i \, c_{p,i}(T_{ad} - T_{ref}) = LHV$$当量比:$\phi = \dfrac{AFR_{stoich}}{AFR_{actual}}$ · 空気中O₂分率: 21 mol%
CAE連携: CFD燃焼シミュレーション(Fluent/OpenFOAM)の初期条件設定 / ガスタービン・エンジン設計の当量比選定 / CO・NOx排出規制適合予備検討 / Chemkin詳細化学反応の検証用参考値。