实验模态分析 — CAE术语解说

正是这样。EMA通过冲击锤或电磁激振器对实物进行激励，用加速度传感器测量响应，从传递函数（FRF：频率响应函数）中实验性提取固有频率、阻尼比和模态形状的手法。通过比较FEM模型计算的固有模态与EMA的实验模态来验证「FEM模型是否正确反映了现实」。定量评估两者一致度的指标是MAC（模态保证准则），MAC值大于等于0.9可以判断为同一模态。在汽车的BIW（白车身）试验和航空器地面振动试验（GVT）中，这是必不可少的验证过程。

采用「模型更新（Model Updating）」的步骤来处理。在FEM的边界条件（接合部刚性）和材料常数（粘合剂弹性模量）中设置更新参数，通过优化使实验固有值与FEM固有值的差最小化。法兰螺栓接合部的接触刚性和焊接部的等效刚性往往与理想模型偏离，因此用EMA实测值更新模型至关重要。商用工具中使用LMS TecWare或MDI(MSC)的FEMUDATE。要得到高质量的FEM预测分析，必须经过EMA→模型更新→重新分析的循环。