流体弹性 — CAE术语解说

流体弹性（Hydroelasticity）是指水中的结构物在流体力作用下发生变形，而该变形又会反过来改变流体力的耦合现象领域。可以简单地理解为将空气弹性中的"空气"替换为"水"，但水的密度约为空气的800倍，所以附加质量（added mass）的影响要大得多，这是最大的特点。

完全正确。当结构物在水中振动时，周围的水也会一起运动，所以实质上的惯性质量会增加。例如，大型油轮的船体，其在空气中的自然频率与在水中的自然频率差别很大。如果忽视这种差异，共振评估就会出现重大偏差。

主要有三种情况。首先是船舶的艏部砰击（波浪冲击船底产生的现象）的冲击应力评估。其次是海洋结构物的升子管涡激振动（VIV）。还有螺旋桨的空蚀振动。这些都需要进行FSI（流体结构耦合）分析。

通常将CFD求解器（Star-CCM+或OpenFOAM）与FEM求解器（Abaqus等）进行耦合。在实际工程中，一般按照船级社如DNV的评估指南进行，准确评估水中结构物的共振等问题。

这三个是必须的。

这是个很好的方法。从水中平板振动这样的基准问题开始，能直观地理解附加质量的效果。