k-ω模型 — CAE术语解释

k-ω模型与k-ε相同都是双方程模型，但不是求解耗散率ε，而是求解比耗散率ω（=ε/k）的输运方程。相比k-ε模型，在壁面附近的预测精度更优是最大的优点。Wilcox型是原始形式。

k-ω模型中ω方程的壁面边界条件自然确定，所以不用壁函数就能直接求解壁面，低雷诺数(low-Re)方法很容易实现。而k-ε模型中ε方程在壁面附近的行为有些复杂。

在远离壁面的自由流区域，k-ω对流入条件（ω的值）很敏感这是弱点。所以Menter开发了SST k-ω模型，在壁面附近采用k-ω的高精度，在远离壁面的地方采用k-ε的稳定性，巧妙地融合了两种模型。在实际工程中，SST k-ω是最受欢迎的湍流模型。

Shear Stress Transport，意思是剪切应力输运。它能恰当处理壁面剪切应力，对机翼失速和扩压管分离的预测效果比k-ε好得多。在OpenFOAM和Ansys Fluent中都是接近默认的湍流模型。

正是这样。但它也不是万能的，遇到强旋转流或大规模分离时可能需要用LES。多做练习吧。