板材成形仿真 — CAE术语解释
板材成形仿真
老师,我听说汽车车身面板的制造中会用CAE仿真,"板材成形仿真"具体是做什么的呢?
破裂和起皱是完全相反的缺陷,怎样才能同时防止两者呢?
你观察得很敏锐。增大压料板(压板)的力可以防止起皱,但会导致材料流动困难,容易产生破裂。反之减小压力则会出现起皱。用成形极限图(FLD)评估各单元的应变状态,确认相对于破裂极限的裕度。
什么是回弹?名字听起来很酷。
从模具中取出零件时,由于弹性回复而产生形状反弹的现象。高强度钢板的回弹更明显,成品无法达到设计形状。因此需要预先在模具上加入"容限",通过仿真预测其大小。
解析模型采用壳单元吗?
是的,因为是薄板,所以主要使用壳单元。板厚方向取5~7个积分点,再现上下表面应力状态不同的特性。塑性本构关系很重要,不用Hill异向性屈服函数或YLD2000这样的高精度模型,有时回弹预测会不准确。
没有仿真的时代制作模具一定很辛苦…
过去由熟练的模具师傅根据经验和直觉不断试验修改。模具修改一次就要花费数百万日元和数周时间,板材成形仿真的引入使开发成本大幅下降。现在虚拟试验在模具制作前已成为标准做法。
正确理解CAE术语是团队沟通的基础。— Project NovaSolver也致力于支持实务工作者的学习。
下一代CAE项目:连接开发者与实务工作者
Project NovaSolver在包括板材成形仿真在内的广泛分析领域中,探索充分发挥实务工作者知识的环境。虽然还在途中,但欢迎与我们共同前行的各位。
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