AGV 电池任务能量模拟器 工具列表
交互式模拟器

AGV 电池任务能量模拟器

并列查看行驶能量、剩余SOC和距离敏感性,确认任务能否留有余量地完成。

参数输入
车辆总质量
kg

包括载荷和电池在内的AGV总质量。

任务距离
km

单次任务的总行驶距离。

滚动阻力系数
-

由地面和车轮条件决定的等效阻力。

电池容量
kWh

可用于任务的有效电池能量。

驱动效率
%

电机、逆变器和减速机构的平均效率。

行驶速度
m/s

占空循环中巡航阶段的平均行驶速度。

暂停时,拖动滑块即可即时更新结果。

行驶任务与电池实时动画
实时数值
剩余SOC
消耗能量
剩余运行时间
平均功率
物理模型与主要公式

$$P=\frac{(C_{rr}\,m\,g + m\,a)\,v}{\eta}+P_{aux},\quad E=\int P\,dt,\quad SOC(t)=SOC_0-\frac{\int P\,dt}{E_{batt}}$$

$$t_{run}=\frac{E_{batt}}{\bar P}\;\;(\text{可用Wh}\,/\,\text{平均功率})$$

本页主要计算滚动阻力导致的行驶能量。若加减速、升降、等待或辅机负载较大,需要另行叠加。

如何解读

SOC图检查任务结束时剩余容量。

能量图显示距离和质量的贡献。

敏感性图显示路线变长或效率下降时余量如何减少。

通过对话理解AGV 电池任务能量

🙋
看AGV 电池任务能量时,应该先看哪里?调整车辆总质量后,图和数值都会变化,有点不好判断。
🎓
先看消耗能量,但不要只看数字。用任务SOC确认前提形状或状态,再用行驶能耗分解看分布和变化方式。SOC图检查任务结束时剩余容量。
🙋
车辆总质量变大时消耗能量会变化,这比较直观。那任务距离的影响要怎么读?
🎓
逐步调整任务距离并观察剩余SOC,就能看出哪个因素在控制结果。本页主要计算滚动阻力导致的行驶能量。若加减速、升降、等待或辅机负载较大,需要另行叠加。 不要只算一个点,要在实际可能波动的范围内来回检查。
🙋
距离敏感性主要用来做什么?只看普通曲线不够吗?
🎓
距离敏感性用来找危险边界,以及余量突然变小的输入组合。能量图显示距离和质量的贡献。 例如AGV电池容量初步选型时,比单点结果更重要的是条件稍微偏离后会怎样。
🙋
如果消耗能量满足要求,就可以直接采用这个条件吗?
🎓
这里适合作为初步判断。它对路线或载荷变化后的SOC余量确认和估算充电时机和备用容量有帮助,但最终判断仍要结合标准、实测值、详细分析和厂家条件。敏感性图显示路线变长或效率下降时余量如何减少。

实际使用

AGV电池容量初步选型。

路线或载荷变化后的SOC余量确认。

估算充电时机和备用容量。

常见问题

先看消耗能量和剩余SOC。然后用任务SOC确认前提状态,再用行驶能耗分解读取分布和偏差。SOC图检查任务结束时剩余容量。
先单独调整车辆总质量,再以相近幅度调整任务距离,比较消耗能量的变化。距离敏感性能显示哪些输入组合会让余量或性能快速变化。
适合用于AGV电池容量初步选型。不要只看单点数值,而应扩大输入范围,确认消耗能量是否仍有余量,再决定是否进入详细分析。
本页主要计算滚动阻力导致的行驶能量。若加减速、升降、等待或辅机负载较大,需要另行叠加。最终判断仍需结合标准、实测值、详细分析和厂家条件。

使用指南

  1. 在"质量(kg)"输入框中填入AGV车体+货物总重,如1200kg
  2. 设置"行驶距离(m)",典型任务如仓库搬运设定为500m往返
  3. 调整"滚动阻力系数",AGV轮胎通常为0.015-0.025
  4. 输入"电池容量(kWh)",如磷酸铁锂电池额定48V/100Ah=4.8kWh
  5. 点击"模拟"按钮,系统计算消耗能量、SOC变化、续航距离

具体计算示例

某工业园区AGV:质量1500kg、行驶800m、滚动阻力0.020、48V/200Ah磷酸铁锂电池(9.6kWh)。系统计算滚动阻力能耗=1500×9.8×0.020×800÷3600≈65.3kWh,若初始SOC=100%,消耗后SOC≈99.3%。剩余电池容量9.53kWh,估算续航可完成12次往返任务,约9.6km。

实务注意事项

  1. AGV上坡作业时需增加质量参数20-30%补偿高度势能,平地200m任务需检查电池温度是否超过50°C
  2. 磷酸铁锂电池SOC低于10%时充电效率下降,续航预留余量应≥15%以保证任务安全
  3. 轮胎磨损时滚动阻力系数上升至0.030,需重新模拟确认原续航距离仍满足需求
  4. 冬季(5°C以下)电池容量衰减15-20%,应调低输入容量值或缩短任务距离