共轭传热 — CAE术语解说
共轭传热
老师,共轭传热(CHT)与普通传热有什么区别?
普通的热传导分析要么解流体,要么解固体,然后在边界给定传热系数h,但实际上h会随流动状态变化。共轭传热(Conjugate Heat Transfer)是同时求解流体的Navier-Stokes方程和固体的热传导方程,在流固界面自动满足温度和热流连续性的手法。电子器件冷却、燃气轮机叶片冷却、汽车发动机缸体——都是无法假设h的问题,这种方法是必须的。
定义
同时求解流体和固体,用FEM能做吗?还是需要CFD工具?
CFD工具是主角。Fluent、STAR-CCM+、OpenFOAM都具有CHT分析功能,在流体域和固体域使用不同的网格定义,在界面处进行数据映射并进行耦合。有强耦合(用一体化网格求解)和弱耦合(流体和固体分别求解,在界面交换数据)两种方式。强耦合收敛快但实现复杂,弱耦合可直接使用现有求解器,也适合用FMI进行耦合。
冷却设计应用
电子设备热设计中如何使用CHT?
功率半导体(IGBT和SiC-MOSFET)散热设计是很好的例子。芯片发热,热量流经散热片→热界面材料→散热器→冷却翅片→空气。CHT同时求解翅片形状和空气流动,确认结温Tj不超过最大定值。通过改变翅片间距、高度、形状并进行参数化优化,可找到最高散热性能的形状。数据中心服务器机架冷却也采用相同方法。
燃气轮机叶片冷却是极限工况。能从分析角度追踪吗?
燃气轮机高压涡轮(HPT)叶片承受1600℃以上的燃烧气温,但叶片材料耐热温度仅1100℃左右,所以内部设有冷却空气迷宫结构。用CHT分析这种冷却结构的效果是最前沿技术,与LES(大涡模拟)结合可提高精度。分析旋转叶片需要采用旋转坐标系CFD框架(Moving Reference Frame法),计算规模可达数千万单元。
关联术语
通过同时求解热和流动,直接关联到现实的冷却设计呢!
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