材料モード: 0 = 鋼 (基準)、1 = ステンレス、2 = アルミ合金、3 = 銅合金。試験荷重ゲージ: 0 = 標準、1 = 低荷重 (微小硬さ寄り)。規格: 0 = ASTM E140、1 = JIS Z 2244。HRC は HB ≤ 250 程度で「—」と表示されます。
一時停止中はスライダーを動かすと結果が即座に更新されます。
圧子が材料を押し込み、硬さが上がるほど圧痕(d)は小さくなります。中央のマーカーが HB をスイープし、HV・HB・HRC・引張強度 σ_B が連動します。HB スライダー操作で一時停止。
硬さスケール間の換算は厳密な物理式ではなく、ASTM E140 や JIS の表に基づく経験的回帰です。ここでは鋼材を基準にした簡略式を用います。
ブリネル HB → ビッカース HV (簡略線形):
$$\mathrm{HV} \approx 1.05\,\mathrm{HB} + 5$$HV → ロックウェル HRC(本ツールは ASTM E140 系の換算表を区分線形補間。以下はその近似式、HV 240 以上):
$$\mathrm{HRC} \approx -10.9 + 0.160\,\mathrm{HV} - 8.24\times10^{-5}\,\mathrm{HV}^2$$HV → ヌープ HK、HV → ショア HS、HB → 引張強度 σ_B:
$$\mathrm{HK} \approx 0.985\,\mathrm{HV},\qquad \mathrm{HS} \approx 0.05\,\mathrm{HV} + 8,\qquad \sigma_B\,[\mathrm{MPa}] \approx 3.5\,\mathrm{HB}$$関連ツールとして圧痕径からの HB 計算は brinell-hardness.html、ベルト摩擦は belt-friction.html、ペルトン水車は pelton-turbine.html、群れ運動は boids-flocking.html を参照してください。