LVDT(差动变压器式位移传感器)

分类:电磁场分析·传感器 | 2026-10-01 改写
CAE visualization for lvdt sensor theory - technical simulation diagram
LVDT(差动变压器式变位传感器)

理论:随铁芯位置变化的两个耦合

概述

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LVDT样本上的测量范围能全部使用吗?

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范围端部的线性常常会下降。LVDT是铁芯把初级线圈产生的磁通分配给两个次级线圈的机构,铁芯越向一侧移动,该侧耦合越强、另一侧越弱。铁芯充分处于线圈内时,耦合变化与铁芯移动量成正比,输出是线性的。但铁芯端部接近线圈端部时,比例关系被打破。而且铁芯端部磁通向外扩展,开始偏离的位置在几何端部之前。这种扩展随铁芯与线圈的间隙和材料而变,详细情况要用电磁场分析求。这里用简单的重叠模型说明其思路。

重叠模型

$$ c(z) = \tfrac12\left[\tanh\frac{z + L_c/2}{w} - \tanh\frac{z - L_c/2}{w}\right],\qquad M_i(x) \propto \int_{\text{coil } i} c(z - x)\,dz $$

次级线圈长20 mm,置于[5, 25] mm和[−25, −5] mm(中间为初级线圈)。铁芯长L_c = 30 mm。w为铁芯端部磁通扩展长度,w → 0时耦合就是重叠长度。这是代替电磁场分析的示例模型。

输出与线性误差

$$ D(x) = M_1 - M_2,\qquad Q(x) = \frac{M_1 - M_2}{M_1 + M_2},\qquad \varepsilon_{lin} = \frac{\max|D - kx|}{|kR|} $$

k为在±R范围内通过原点的最佳直线斜率,误差以相对±R处输出的比例表示。

Coffee Break 随笔闲谈

飞机舵面与LVDT

在用电信号操纵舵面的电传飞控飞机中,常用LVDT测量驱动舵面的液压作动器位置并反馈。由于不接触,不会磨损,耐振动和温度变化,不易损坏。而且常在一个作动器中装入多组线圈,即使某组故障也能知道位置。结构简单、可靠性高,是LVDT几十年来一直被选用的原因。

算例

例1:按范围和磁通扩展的线性误差

磁通扩展 w±4 mm±6 mm±8 mm±10 mm
0.5 mm0.00%0.00%0.00%1.54%
1.5 mm0.00%0.04%0.46%3.89%
3.0 mm0.19%0.71%2.28%5.93%

各情况下中央灵敏度几乎相同(每mm 2.0,按线圈长度归一化)。几何范围为±10 mm,但误差0.5%以内可用的范围,w = 1.5 mm时约±8 mm,w = 3 mm时约±5 mm。

🙋

磁通扩展大范围就变窄,那把铁芯紧贴线圈不就行了?

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间隙越小扩展越小,但会出现别的问题。铁芯在管内移动,间隙太小会因安装偏差或热膨胀而摩擦,失去不接触的优点。而且铁芯偏离中心时,间隙变化使耦合变化,产生与位移无关的输出变化。所以实际中会加长铁芯,使使用范围靠近线圈中央,或在线圈端部加密绕线补偿端部耦合。哪种方法有效取决于铁芯材料磁导率、线圈形状、励磁频率(涡流使磁通偏向表面),所以要用电磁场分析求输出曲线来确认。这里的重叠模型是为了事先把握“范围端部不能用”及其大致程度。

建模流程

  1. 由铁芯长度和线圈布置估计几何范围。
  2. 用轴对称电磁场分析求各铁芯位置的次级线圈电压。
  3. 计入励磁频率下的涡流和铁芯磁导率。
  4. 求差输出与比值输出的线性,确定可用范围。
  5. 改变铁芯偏心和温度,确认输出变化。
Coffee Break 随笔闲谈

“预热后零点偏移的传感器”

某试验机上,LVDT零点随装置升温逐渐偏移。调查发现两个次级线圈匝数略有不同,温度使铜电阻变化后,两电压相位错开,差不能完全为0。改为按比值(差/和)处理输出,并采用相位匹配的检波电路后,温度引起的零点偏移变小了。

常见错误

错误与对策

错误后果对策
使用全部几何范围端部线性下降按误差确定可用范围
只用差输出输出随励磁变动使用比值输出
忽略涡流灵敏度随频率变化在励磁频率下求解
不考虑铁芯偏心与位移无关的输出变化扫描偏心评估
不看相位零点残留或漂移相位匹配检波
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